Garmin G1000
Wat kan de vliegsimulator Garmin G1000 voor u betekenen ?
Verbeter uw vliegvaardigheden .
Over ons
Bent u op zoek naar het huren van een privé vliegtuig ?
Om zelf te vliegen of om u sneller op uw locatie te brengen ? Bij Jetrent kan u een Jet huren voor uw privé of zaken reizen. Maar tevens ook de FAA opleiding doen voor uw Private Pilot license tot en met uw multi engine Jet Type Rating. Jetrent is een bedrijf dat gespecialiseerd is om u snel en doeltreffend verder op weg te helpen met uw vliegcarrière. Wij hebben een jarenlange ervaring met het in Europa opleiden en het examendeel te begeleiden in de USA.
U kan bij ons terecht voor u :
– FAA biennial flight review ( 61.56 )
– Instrument Proficiency Check ( IPC )
– Recurrent training for Jet ( 61.58 )
Dit door een gekwalificeerde vlieginstructeur .
Wat zeggen mensen over ons
4 jaar geleden ben ik (via zijn lieftallige vriendin) Peter Thys tegengekomen. Ik had heel lang geleden mijn ppl gehaald (die uiteraard niet meer geldig was), maar vloog al jaren niet meer. Door zijn aanstekelijk enthousiasme was ik onmiddellijk terug verkocht en heb ik een aantal vluchten met hem gedaan. Ik merkte dat ik kon landen en opstijgen… maar echt vliegen heb ik van Peter geleerd.
Ondertussen heb ik mijn CPL IR Single Engine en ik hoop in de toekomst mijn Multi Engine en Jet rating te halen… to be continued !..
Ik heb begin dit jaar met Peter mijn FAA/PPL met Instrument Rating gehaald, in de USA. Ik wil nu met hem een stap verder gaan en mijn Commercial Pilot License halen (CPL). Ik kan Peter als lesgever goed waarderen om 2 redenen:
1) hij is een goed en zeer ervaren piloot en kan belangrijke punten eenvoudig maken.
2) hij is geen “quitter” en geeft die dynamiek ook door aan zijn leerlingen. Bv. als er administratieve hickups zijn (zeer courant in de luchtvaart wereld) laat hij zich niet uit het lood slaan en vecht zich er doorheen. Niet iedereen kan dat.
Na het behalen van mijn PPL en Instrument rating in de U.S.A. vond ik het belangrijk om mijn training voor te zetten in Europa. Na wat omzwervingen ben ik uiteindelijk bij Peter terecht gekomen. Hij heeft er een belangrijk deel in gehad om van mij een betere piloot te maken en mij current te houden. Dit heeft weer geleid tot meer vertrouwen in eigen kunnen. Buiten het praktijk gedeelte van het piloot zijn is er ook nog een wirwar van regelgeving. Met Peter aan je zijde en zijn pragmatische aanpak en jarenlange ervaring worden deze hobbels dan ook met gemak genomen. Via deze weg wil ik Peter dan ook bedanken voor de afgelopen jaren en ik hoop dat er nog velen mogen volgen.
“De vliegmicrobe had me al vele jaren te pakken. Maar omdat het me zo onbereikbaar leek, stelde ik alsmaar uit. Tot ik via gezamenlijke goede vriend Tom Van Dijck in contact kwam met Peter. Op een vriendschappelijke maar professionele manier maakten we kennis en de plannen werden gesmeed. Peter is sindsdien mijn prima en uiterst ervaren instructeur. De weg naar PPL ligt open. Peter geeft me vleugels, welke ik maar al te graag zal aannemen.
Nog een kleine tip: Ben je op woensdag rond de middag in de buurt van de luchthaven van Antwerpen, trakteer dan Peter op een heerlijke hamburger op het lokale marktje. Een briefing of debriefing met smaak.. 😉 “
Met Peter heb ik mijn CPL gehaald in Amerika.
Na de eerste ontmoeting met Peter had ik ineens het gevoel dat we mekaar al heel lang kenden en dat we eerder vrienden waren dan instructeur – leerling.
Peter vind op elk probleem een oplossing, wat dus wil zeggen dat er dus met hem nooit een probleem is.
Hij komt soms wat nonchalant over, maar als puntje bij paaltje komt blijkt wel dat hij alles perfect onder controle heeft en zelfs wanneer je al lang je licentie hebt en je vliegt nog eens samen dan blijft hij je testen op je parate kennis. Wat in mijn geval zeker niet slecht is.
Dankzij mijn trip naar the US heb ik er ook enkele vrienden bij voor het leven. (De mede leerlingen en Peter)
Dus moest ik het allemaal opnieuw moeten overdoen, ik zou het terug met Peter doen.
I certify that Peter Thys has successfully prepared me in the most efficient way to pass the FAA oral and in flight examinations to obtain CPL SE and CFII license.
